För er som inte hör vad jag säger. Nu kan ni läsa det istället.



tisdag 23 december 2014

Berg och dalbana

Som så många andra gör just nu så tänkte jag försöka mig på att sammanfatta året som gått...

Det har varit ett omvälvande år minst sagt, med många långa uppförsbackar, men även med många sköna nedförsbackar.

Jag börjar väl med december 2013, även om det inte hör till nuvarande år så var det ju där det mesta hade sin början.

Konkursen

Om inte alla ännu har insett det så var den självvald, ja, det var jag själv som satte mig i konkurs, detta delvis för att firman inte gick så bra som jag ville, men även för att jag helt enkelt inte orkade med allt tjorv.

Jag har väl insett att man måste vara extremt noggrann när man väljer sin personal, och även om man gör allt rätt så vet man ändå aldrig om det kommer att fungera.

Jag är inte så naiv att jag skyller allt på mina anställda, såklart hade jag väl kunnat göra vissa saker bättre...

Men det blev som det blev och nu ett år senare så kan jag definitivt konstatera att det var rätt beslut att ta.

Januari

Kronofogden tog min fina tjänstebil och sålde den senare gratis till nån lyckligt lottad själ. Själv fick jag stå med skägget i brevlådan.

Jag hade tidigare införskaffat mig en billig Toyota Corolla -95 att köra med eftersom jag inte fick använda tjänstebilen efter konkursen.

Denna bil var årets andra bil av snart 5 som jag "blev av med"...

Det visade sig att det fanns en anledning till att bilen slumpades bort, den var nämligen full av rost i underredet, och så här i eftertänksamhetens kranka blekhet hade det förstås varit smart att kolla detta innan jag köpte bilen...

Jag fick relativt omgående fast jobb hos en annan åkare, vilket givetvis var en lättnad i allt elände.

Februari

Vi fick ta över en annan Toyota Corolla av årsmodell -87 som till det yttre var helt ok...

Mars

Nu inleddes arbetet med att styra upp sommarens stora händelse, mycket var det som skulle planeras, skrivas inbjudningskort, o.s.v. Utöver detta massiva jobb kan jag inte erinra mig att det hände speciellt mycket mer av värde.

April

Det hårda arbetet med att hitta en lämplig lokal inleddes, vilket skulle komma att bli betydligt besvärligare än förväntat.

Vi var på väg till Sundom för att kolla in en lokal som vi trodde skulle passa. Mitt på E4 så dör plötsligt vår "fina" Corolla. Presumptivt motorhaveri. Den står fortfarande på Örnäset i väntan på kontroll...

Ett stort tack till Tony som ryckte in och bogserade oss hem...

Eftersom behovet av bil var mycket stort så panikköpte vi en Renault Megane Scenic -99.

Jag är och har alltid varit skeptiskt till Renault, men denna bil såg verkligen otroligt fin ut. Pedantskött, en ägare, ingen rost och dessutom fick vi ner priset rejält tack vare hårda förhandlingar.

Jag visste redan då att dessa bilar hade dåligt rykte, men är man i behov av bil så är man...

Maj

Vi lyckades efter mycket om och men hitta en lokal i Karlsvik som förvisso var liten, men i övrigt i gott skick, och vi tog denna. Det visade sig i efterhand vara en mycket bra lokal, som fungerade fint för ändamålet.

I slutet på maj hände då det som inte fick hända...

Jag var på väg ner till Umeå för att hämta min blivande fru som varit och hälsat på hos sin bror. Strax utanför Lövånger skar motorn på vår fina franska äggkartong...

Det blev bärgare till Ånäset och sedan buss till Umeå...

Juni

Vi hittade en Mitsubishi Galant -92 på blocket som såg lovande ut. Ingen rost och inte farligt många mil, dessutom visade det sig att killen som sålde den var Mitsubishifantast, dock körde han omkring i en Audi. Detta kan man ju tolka som man vill...

Vi slog till och en vecka efter köpet började startmotorn krångla...

I tre veckor körde vi omkring med en kofot i skuffen. Detta var nämligen det enda som funkade, att kortsluta solenoiden med hjälp av ett metallföremål innan man vred på nyckeln...

Grannarna var nog tämligen förundrade över tillvägagångssättet... :)

Vid det här laget var jag förståeligt nog redigt less på allt vad bilar hette, men jag hittade en billig startmotor på Norrbottens bildemontering och efter att Patrik M hjälpt mig montera denna så gick bilen som en klocka igen.

Juli

Den stora dagen var så äntligen här. Den 19:e juli blev två till ett och detta måste givetvis anses vara årets höjdpunkt. Även om jag höll på att smälta bort i värmen... I övrigt gick festen som på räls, mycket tack vare bror med familj som gjorde ett hästjobb för att ordna till lokalen och allt det praktiska...

Augusti

Min frus föräldrar tog på sig det mycket mödosamma uppdraget att bogsera hem vår "fina" Renault från Petterssons bil i Ånäset där den stått sedan i Maj. Jag kan bara tänka mig hur jobbigt det måste ha varit...

Nu står sagda skrotbil på sin plats i väntan på ny motor, när detta blir aktuellt står skrivet i stjärnorna... Förhoppningsvis någon gång under kommande år i allafall...

September

Tråkmånaden. Regn och rusk och inte så mycket mer.

I slutet på september bokade vi vår bröllopsresa till Thailand i november och förväntningarna steg successivt.

Oktober

Ännu mer regn och rusk. Ingen snö i antågande. Vår Mitsubishi gick bra...Peppar, peppar...

November

Mitsubishin underkändes på besiktningen p.g.a. ett dåligt hjullager. Jag bokade in den hos KL bil eftersom vi skulle resa bort och inte hade tid att fixa den själva.

Andra hälften av månaden präglades av extrem hetta och givetvis många oförglömliga minnen som inte får plats i denna krönika.

December

Året närmar sig sitt slut. Jag hade i mitt stilla sinne hoppats på att få slippa mer bilproblem i år, men nu har Mitsubishin börjat krångla och vill inte starta ibland...

Troligt bränsleproblem... Förhoppningsvis ska det gå att lösa utan att det kostar en miljard, för nu är pengarna slut :)

Konkursen är nu avslutad och jag har lyckats bli skuldfri hos kronkalle efter heroiska punktinsatser av familjen!

Nu dags att lämna detta året bakom sig och se fram emot ett nytt som troligtvis även detta kan komma att innebära en del omvälvningar... Jag ser fram emot detta med tillförsikt!

God Jul och gott nytt år!

söndag 14 december 2014

Uppe bland molnen

De taxibilar som vi kör har nyligen fått såna dära hypermoderna smarttelefoner av androidtyp.

Jag hade retat mig på det i flera veckor.

I båda telefonerna finns en kontakt som heter SEB Tankkort. Under denna kontakt finns koden till kortet som vi använder för att tanka bilarna. Varje gång jag kört så har jag kollat denna kod och då irriterat mig över att nån har ändrat den förbannade koden så att det står den andra bilens kod i den ena bilens telefon...

Så då har jag ändrat.

Och sen nästa dag när jag kört den andra bilen har problemet varit det omvända...

Har förbannat mig över detta och undrat vem fan det är som håller på att ändra koden hela tiden tills jag äntligen kom på orsaken...

Det är det där jävla molnets fel!

Numera så sparas ju kontakterna i det så kallade molnet, så om man då har samma namn på en kontakt i två telefoner som är anslutna till samma konto så kommer följdaktligen kontakten att uppdateras i båda telefonerna...

Det är alltså jag själv som har skapat min egen irritation genom att själv ändra koden...

Nu har jag bytt namn på den ena kontakten, hips vips så var problemet löst.

Så kan det gå när inte hjärnan är på! :)

torsdag 11 december 2014

Sätt er på nåt och rotera

Trafikförsäkringsföreningen alltså...

Principen är ju helt ok. Om man inte har försäkring på bilen får man straffa för det.

Jag glömde att betala räkningen innan jag åkte utomlands och när jag kom hem hade jag fått en straffavgift från TFF eftersom försäkringen hade slutat att gälla.

Helt ok. Men senast jag kollade under huven på min Mitsubishi hade jag 4 cylindrar och ca 130 hästar.

Om TFF får bestämma tycks det tydligen vara så att jag har en 16-cylindrars spis med 784 kusar.

Att det ska kosta lika mycket om man har en Ford Ka som en Lamborghini Diablo är ju orimligt...

För de tar fan hutlöst betalt :(

Glömmer man hyran eller skatten får man en hundring i avgift.

Glömmer man försäkringen får man minsann betala 700 miljarder!

Jaja... bara att betala och se glad ut. Men hade jag fått bestämma hade dom fått trycka upp sin jävla faktura i rövhålet!

måndag 1 december 2014

Hej byggjobbarna!

Allt sedan den "tragiska" händelsen för ungefär ett år sen då våran "underbara" granne, a.k.a. kattpisskärringen var tvungen att flytta p.g.a. diverse sanitära olägenheter har de hållit låda...

Jag pratar om byggjobbarna

Det började med en totalrenovering inklusive betongborrning och diverse i grannens lägenhet för att om möjligt lyckas rädda bostaden från år av total misär där ett mycket stort antal katter hade levt under förhållanden som inte kan antas vara annat än ren djurmisshandel. Med tanke på hur det såg ut och framför allt luktade därinne kan man anta att dessa katter har gjort sina behov på alla andra ställen än i en kattlåda...

Efter detta jobb som tog ett drygt halvår var det då dags att renovera lägenheten under som dels hade fått skador då det runnit kattpiss uppifrån, men även byggskador från renoveringen.

Detta arbete pågår fortfarande.

Av byggarbetarnas beteende kan jag inte utläsa annat än att de endast måste ha arbetat med nyproduktioner tidigare där man inte har något behov av att visa hänsyn till att det kanske eventuellt bor andra i huset. Detta faktum är ganska uppenbart eftersom de efter avslutad arbetstid oftast uppehåller sig i trapphuset i ett par minuter där de lever djävulen och skriker som vore de översexuella gibbonapor!

Jag har full förståelse för att visst oljud kommer att förekomma. Vibrationer, slipning et.c. Sådant kan inte undvikas.

Att leka ungdomsgård i trapphuset kan och bör däremot undvikas!

Dessutom kan man tro att de har haft lektimme med sax och klister, så som man hade på dagis därinne. Mängden gips de har under sina skor, och som de lämnar kvar i trappan, när de kommer ut därifrån är nämligen helt förskräckligt stor...

Så om det nu mot förmodan är nån av er byggjobbare på Metar 27 som läser detta så vore det tacksamt om ni tänker på att det faktiskt bor folk i detta hus, inklusive barnfamiljer, och de föredrar att man inte skriker sig hes utan åtminstone försöker hålla normal samtalston på sina imbecilla konversationer som, utan attt jag har lyssnat särskilt noga, förvisso mestadels verkar handla om kuk och fitta...