Hade en trevlig konversation med nån Gällivarebrud idag.
Allt flöt på bra, jag var precis på väg att åka dit för en date när det helt plötsligt tog stopp.
Jag skickade min bild
Då vände hon ryggen till. Jag vet att jag inte är världens vackraste, men ärligt talat, det var då inte hon heller...
Jag bryr mig väldigt lite om såna ytliga människor, klart det kändes lite snopet, men det var nog mest förvåning och inget värre :)
Ha ett bra liv
SKATA
tisdag 23 augusti 2011
måndag 22 augusti 2011
Min dag
Idag har jag haft en helt vanlig dag. För de som har Facebook har de kunnat följa min dag i detalj eftersom jag har checkat in mig på varenda ställe jag besökt.
Detta gjorde jag inte egentligen för att jag vill, utan för att poängtera för alla andra lallare därute som gör detta frekvent att det kan vara ganska irriterande, och oftast inte heller speciellt intressant att veta allt ni gör!
Det är alltså inte något bestående
I fortsättningen kommer jag inte att checka in överallt, det är bara tidskrävande, och dessutom kan det ju underlätta för alla som vill undvika mig :)
Å andra sidan kanske jag även vill undvika dom...
Dagen har annars bestått av relativt tråkiga saker. Två bankbesök, möte på försäkringsbolaget och två snabba inhopp hos revisorn.
Har dessutom hunnit med att åka till Mjövattnet och lämna mina föräldrar. Fick då en smärre chock, för där har det regnat en del...
Den ena båten låg under vattnet, och den andra låg upp och ner, med propellern i vädret.
Jag var aldrig orolig
Min far har ju varit smart nog att en vacker dag för 20 år sedan gjort sin kanske bästa investering någonsin, nämligen att inköpa en extremt kvalitativ båtmotor av det eminenta märket Mercury!
Den var blöt. Den var kladdig. Sniglar hade funnit sin bostad på dess huv. Hur länge den har legat under vattnet är oklart, men det lär ju iallafall ha varit flera dagar.
Jag öppnade den, skruvade ur tändstiften och torkade dom, skruvade loss bränslefiltret och rengjorde det.
Första rycket sa den blubb.
Sen sa den br.
Sen sa den bbrr.
Sen sa den bbbrrrblubbbrrrrbrblubb.
Sen gick den igång!
Fem ryck efter att ha legat under vatten en vecka kan ju inte vara annat än en sensation... Vissa nya båtmotorer tar betydligt längre på sig än så att starta.
Efter detta äventyr fick jag lära mig att maten på Korvgubben tydligen är mycket nyttigare än maten på Max. Därför fick jag lov att äta där, men inte på Max.
Jag är mycket skeptisk till detta, men efter att ha öst ur trettiosjutusen liter vatten ur två båtar på mindre än fem minuter anser jag mig ha rätt att äta vad jag vill!
Sådetså
Detta gjorde jag inte egentligen för att jag vill, utan för att poängtera för alla andra lallare därute som gör detta frekvent att det kan vara ganska irriterande, och oftast inte heller speciellt intressant att veta allt ni gör!
Det är alltså inte något bestående
I fortsättningen kommer jag inte att checka in överallt, det är bara tidskrävande, och dessutom kan det ju underlätta för alla som vill undvika mig :)
Å andra sidan kanske jag även vill undvika dom...
Dagen har annars bestått av relativt tråkiga saker. Två bankbesök, möte på försäkringsbolaget och två snabba inhopp hos revisorn.
Har dessutom hunnit med att åka till Mjövattnet och lämna mina föräldrar. Fick då en smärre chock, för där har det regnat en del...
Den ena båten låg under vattnet, och den andra låg upp och ner, med propellern i vädret.
Jag var aldrig orolig
Min far har ju varit smart nog att en vacker dag för 20 år sedan gjort sin kanske bästa investering någonsin, nämligen att inköpa en extremt kvalitativ båtmotor av det eminenta märket Mercury!
Den var blöt. Den var kladdig. Sniglar hade funnit sin bostad på dess huv. Hur länge den har legat under vattnet är oklart, men det lär ju iallafall ha varit flera dagar.
Jag öppnade den, skruvade ur tändstiften och torkade dom, skruvade loss bränslefiltret och rengjorde det.
Första rycket sa den blubb.
Sen sa den br.
Sen sa den bbrr.
Sen sa den bbbrrrblubbbrrrrbrblubb.
Sen gick den igång!
Fem ryck efter att ha legat under vatten en vecka kan ju inte vara annat än en sensation... Vissa nya båtmotorer tar betydligt längre på sig än så att starta.
Efter detta äventyr fick jag lära mig att maten på Korvgubben tydligen är mycket nyttigare än maten på Max. Därför fick jag lov att äta där, men inte på Max.
Jag är mycket skeptisk till detta, men efter att ha öst ur trettiosjutusen liter vatten ur två båtar på mindre än fem minuter anser jag mig ha rätt att äta vad jag vill!
Sådetså
Placeboeffekten
Det här är inget riktigt inlägg. Det är ett placeboinlägg.
Jag hoppas ni kanske skrattar ändå
Jag fick en länk från en polare med en podcast han lyssnar på som faktiskt var ganska rolig att lyssna på.
Skeptoid
Bläddra ner till avsnittet om Placeboeffekten. Det är ganska långt ner på sidan så det kan vara en ide att söka på placebo...
Krångligt men det är värt besväret för det var faktiskt rätt intressant.
Tankens makt är stor
Det innebär alltså att alla som läser denna blogg gör det för att ni TROR att den är rolig och ibland lärorik, och ni skrattar alltså för att ni tror att ni skrattar.
Jag skriver den för att jag TROR att nån läser den.
Just nu tror jag att jag skriver ett inlägg men man kan inte så noga veta om det verkligen är så eller om det bara är bluff?
Jag hoppas ni kanske skrattar ändå
Jag fick en länk från en polare med en podcast han lyssnar på som faktiskt var ganska rolig att lyssna på.
Skeptoid
Bläddra ner till avsnittet om Placeboeffekten. Det är ganska långt ner på sidan så det kan vara en ide att söka på placebo...
Krångligt men det är värt besväret för det var faktiskt rätt intressant.
Tankens makt är stor
Det innebär alltså att alla som läser denna blogg gör det för att ni TROR att den är rolig och ibland lärorik, och ni skrattar alltså för att ni tror att ni skrattar.
Jag skriver den för att jag TROR att nån läser den.
Just nu tror jag att jag skriver ett inlägg men man kan inte så noga veta om det verkligen är så eller om det bara är bluff?
lördag 20 augusti 2011
Anti facebook
Jag känner en som är så starkt negativ till facebook att han var tvungen att skaffa en användare bara för att kolla vad alla andra gör.
Egentligen kanske det inte är så dumt, för det är ju bättre att prova på nåt innan man avfärdar det...
Det är absolut inget fel med att vara negativ. Vi lever i ett fritt samhälle och det är upp till var och en att göra vad den vill.
Facebook är ju egentligen bara en hemsida. Men det är oxå en företeelse, och snart kommer denna lilla företeelse att skapa en massa jobb i vår hemstad.
Jag antar att det är med Facebook som med allt annat, om det används på rätt sätt så kan det vara till stor nytta, men problemet är förstås att det har blivit så stort att det börjar vara helt omöjligt att kontrollera allt som händer och sker.
Jag är själv lite lätt beroende, det kan jag erkänna. Man vill ju hålla sig up-to-date med allt vad ens vänner gör, och facebook är enklare och snabbare än att ringa, även om det inte på långa vägar ger samma personliga kontakt.
Så det är väl som med allt. Fördelar och nackdelar. Inte bra att fastna framför nåt spel när man egentligen borde bokföra.
Fast internet, facebook, youtube eller liknande och allt vad det innebär är tyvärr här för att stanna, den utvecklingen kan vi inte bromsa.
Egentligen kanske det inte är så dumt, för det är ju bättre att prova på nåt innan man avfärdar det...
Det är absolut inget fel med att vara negativ. Vi lever i ett fritt samhälle och det är upp till var och en att göra vad den vill.
Facebook är ju egentligen bara en hemsida. Men det är oxå en företeelse, och snart kommer denna lilla företeelse att skapa en massa jobb i vår hemstad.
Jag antar att det är med Facebook som med allt annat, om det används på rätt sätt så kan det vara till stor nytta, men problemet är förstås att det har blivit så stort att det börjar vara helt omöjligt att kontrollera allt som händer och sker.
Jag är själv lite lätt beroende, det kan jag erkänna. Man vill ju hålla sig up-to-date med allt vad ens vänner gör, och facebook är enklare och snabbare än att ringa, även om det inte på långa vägar ger samma personliga kontakt.
Så det är väl som med allt. Fördelar och nackdelar. Inte bra att fastna framför nåt spel när man egentligen borde bokföra.
Fast internet, facebook, youtube eller liknande och allt vad det innebär är tyvärr här för att stanna, den utvecklingen kan vi inte bromsa.
onsdag 17 augusti 2011
Årets företagare
Nu är det alltså spikat.
Efter besök på Volvo kan man bara konstatera att de inte kan matcha mina krav.
Vovlv V70 D5 AWD är en helt fantastiskt bra bil, men som taxi misstänker jag att det är lite för mycket att köra med. Då återstår alternativet att ta en D3 utan fyrhjulsdrift.
Med liknande utrustning kommer man då upp i ungefär samma pengar som en MB, men tyvärr så brister det på en punkt, nämligen på leveranstiden, och vi har inte riktigt tid att vänta.
Skodan må vara bra, men vid närmare efterforskning kan de inte erbjuda de hårda krav jag har på prioritet och service.
Därför blir det Mercedes.
Och kom nu inte och gnäll, för ni kan inte påstå att jag har slarvat i min research!
Mercedes är, och har alltid varit ett slagkraftigt alternativ på taximarknaden, verkstadens tillkortakommanden till trots, för de är definitivt inte sämre än någon annan!
Tydligen så kan 68:ans framvagnsgnäll botas med regnvatten. Hoppas det är blött i morgon när jag ska visa upp den...
Jag behöver inte Tompas underskrift på kontaktet, men jag vill ha den!
Det kontaktet skall ramas in med guldram och monteras på väl synlig plats i mitt stora fina framtida Arubakontor!
Detta känns som en stor bedrift, kanske min största framgång sedan jag startade firma...
Onormalt och onaturligt är det, men det är i alla fall inte moraliskt förkastligt!
Efter besök på Volvo kan man bara konstatera att de inte kan matcha mina krav.
Vovlv V70 D5 AWD är en helt fantastiskt bra bil, men som taxi misstänker jag att det är lite för mycket att köra med. Då återstår alternativet att ta en D3 utan fyrhjulsdrift.
Med liknande utrustning kommer man då upp i ungefär samma pengar som en MB, men tyvärr så brister det på en punkt, nämligen på leveranstiden, och vi har inte riktigt tid att vänta.
Skodan må vara bra, men vid närmare efterforskning kan de inte erbjuda de hårda krav jag har på prioritet och service.
Därför blir det Mercedes.
Och kom nu inte och gnäll, för ni kan inte påstå att jag har slarvat i min research!
Mercedes är, och har alltid varit ett slagkraftigt alternativ på taximarknaden, verkstadens tillkortakommanden till trots, för de är definitivt inte sämre än någon annan!
Tydligen så kan 68:ans framvagnsgnäll botas med regnvatten. Hoppas det är blött i morgon när jag ska visa upp den...
Jag behöver inte Tompas underskrift på kontaktet, men jag vill ha den!
Det kontaktet skall ramas in med guldram och monteras på väl synlig plats i mitt stora fina framtida Arubakontor!
Detta känns som en stor bedrift, kanske min största framgång sedan jag startade firma...
Onormalt och onaturligt är det, men det är i alla fall inte moraliskt förkastligt!
Det finns kanske hopp ändå
Har mot ALL betänklig sans och reson lyckats få finnen att inse att MB inte är en så dålig affär när allt kommer omkring.
Dagens biljakt resulterade i två offerter, först åkte vi till Skoda och blev imponerade över bra pris, trodde att Åke skulle få svårt att matcha den offerten, men det fick dom inte, och även om Kalle på Åke är insnöad på försäljarsnack som kraftigt måste sållas så har han rätt i en del synpunkter.
Varför ska man till exempel betala för ett reparationsavtal i 36 månader som man antagligen inte kommer att utnyttja under det första året?
Man kan förstås välja Skodan utan repavtal, men faktum är att milkostnaden ändå är högre än MB.
Där har dom sitt trumfkort
Inte för att det är en bättre bil, utan för att de kan erbjuda billigare service, med garanterad, väl beprövad prioritet.
Detta lovar de även på Skoda, men frågan är om de kan hålla det?
NEJ! JAG ÄR INTE SÅLD PÅ MERCEDES!
Jo jag lovordar MB i detta inlägg och jag gör det baserat på rena fakta. Kan man få en MB med tre års avbetalningsplan för samma pris som en Skoda finns det egentligen ingen anledning att avstå. Även om Skodan är fyrhjulsdriven och har navigator. En Garmin eller TomTom är billigare för den som inte hittar till Sunderby Sjukhus. Kör man fast med en MB beror det i vissa fall på att bilen inte är någon ultimat vinterbil, detta erkänner jag, men det beror även till stor del på hur chauffören planerar sin körning.
Planerar! Det är det tyvärr inte alla som gör...
Imorgon återstår att ge Nordiska Bil en ny chans, på två besök under dagen fanns ingen försäljare att tillgå, och vill de inte sälja bilar vill jag heller inte köpa!
Kanske hinner vi med ett besök hos Opel. Men jag är skeptisk.
Volvons interiör ser ut som en gammal Trabant eller Lada. Ful som stryk, men såna åsikter får man åsidosätta i detta sammanhang. Det är ju den ekonomiska biten som ska avgöra...
Två besök på Nordiska bil och fortfarande rullar jag inte. Är detta moraliskt förkastligt? Det är i alla fall inte naturligt, även om det är ganska normalt.
Dagens biljakt resulterade i två offerter, först åkte vi till Skoda och blev imponerade över bra pris, trodde att Åke skulle få svårt att matcha den offerten, men det fick dom inte, och även om Kalle på Åke är insnöad på försäljarsnack som kraftigt måste sållas så har han rätt i en del synpunkter.
Varför ska man till exempel betala för ett reparationsavtal i 36 månader som man antagligen inte kommer att utnyttja under det första året?
Man kan förstås välja Skodan utan repavtal, men faktum är att milkostnaden ändå är högre än MB.
Där har dom sitt trumfkort
Inte för att det är en bättre bil, utan för att de kan erbjuda billigare service, med garanterad, väl beprövad prioritet.
Detta lovar de även på Skoda, men frågan är om de kan hålla det?
NEJ! JAG ÄR INTE SÅLD PÅ MERCEDES!
Jo jag lovordar MB i detta inlägg och jag gör det baserat på rena fakta. Kan man få en MB med tre års avbetalningsplan för samma pris som en Skoda finns det egentligen ingen anledning att avstå. Även om Skodan är fyrhjulsdriven och har navigator. En Garmin eller TomTom är billigare för den som inte hittar till Sunderby Sjukhus. Kör man fast med en MB beror det i vissa fall på att bilen inte är någon ultimat vinterbil, detta erkänner jag, men det beror även till stor del på hur chauffören planerar sin körning.
Planerar! Det är det tyvärr inte alla som gör...
Imorgon återstår att ge Nordiska Bil en ny chans, på två besök under dagen fanns ingen försäljare att tillgå, och vill de inte sälja bilar vill jag heller inte köpa!
Kanske hinner vi med ett besök hos Opel. Men jag är skeptisk.
Volvons interiör ser ut som en gammal Trabant eller Lada. Ful som stryk, men såna åsikter får man åsidosätta i detta sammanhang. Det är ju den ekonomiska biten som ska avgöra...
Två besök på Nordiska bil och fortfarande rullar jag inte. Är detta moraliskt förkastligt? Det är i alla fall inte naturligt, även om det är ganska normalt.
måndag 15 augusti 2011
Älgen är vit
Snart kanske älgen är vit.
Det börjar bli många smågrejer som ska fixas, och nu när serviceavtalet gått ut smyger de fram som små pissråttor som har legat i ett hörn och lurpassat på rätt tillfälle.
Bilverkstaden tar sitt tillfälle i akt och gnider sina händer för att få tjäna lite slantar. Inget konstigt med det. Alla ska vi leva på varandras olycka...
Egentligen är det ju inget att klaga på, man får ju helt enkelt finna sig i att slitdelarna måste bytas.
Trist att det händer just nu är det ju, men det kanske aldrig är rätt läge för sånt här?
Spindelled glapp, styrled glapp, framhjulslager glapp, skivor och belägg bak. Det är de senaste tillskotten på listan.
Imorgon ska Mytax ledningsgrupp åka på bilbytarsafari
Som vanligt så tror alla att jag är helt insnöad på Mercedes, och som vanligt har de fel. Köper jag Mercedes är det för att jag anser det vara den bästa lösningen.
Och med tanke på hur få delar jag faktiskt har bytt på sextioåtta under de tre är hon har varit i drift är det inte alls omöjligt att det blir en ny stjärnbeprydd vagn.
Men eftersom jag har ett öppet sinne blir det besök på både Volvo och Müllers imorgon.
Dacia är ju billiga i inköp...
Det börjar bli många smågrejer som ska fixas, och nu när serviceavtalet gått ut smyger de fram som små pissråttor som har legat i ett hörn och lurpassat på rätt tillfälle.
Bilverkstaden tar sitt tillfälle i akt och gnider sina händer för att få tjäna lite slantar. Inget konstigt med det. Alla ska vi leva på varandras olycka...
Egentligen är det ju inget att klaga på, man får ju helt enkelt finna sig i att slitdelarna måste bytas.
Trist att det händer just nu är det ju, men det kanske aldrig är rätt läge för sånt här?
Spindelled glapp, styrled glapp, framhjulslager glapp, skivor och belägg bak. Det är de senaste tillskotten på listan.
Imorgon ska Mytax ledningsgrupp åka på bilbytarsafari
Som vanligt så tror alla att jag är helt insnöad på Mercedes, och som vanligt har de fel. Köper jag Mercedes är det för att jag anser det vara den bästa lösningen.
Och med tanke på hur få delar jag faktiskt har bytt på sextioåtta under de tre är hon har varit i drift är det inte alls omöjligt att det blir en ny stjärnbeprydd vagn.
Men eftersom jag har ett öppet sinne blir det besök på både Volvo och Müllers imorgon.
Dacia är ju billiga i inköp...
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)